Produktparametrar
| Punkt | Specifikation |
|---|---|
| Material | Kolstål (10B21, 10B22), rostfritt stål (304) |
| Kvalitet | Årskurs 8, årskurs 10 |
| Ansökan | Motor, chassi, kaross, interiör |
| Yta | Förzinkad, galvaniserad, e-beläggning, målade huvuden |
| Standarder | IATF 16949, ISO 9001 |
| MOQ | 50 st |
beskrivning
Fordonsfästen håller ihop bilar och lastbilar - tusentals fästelement i varje fordon, var och en specificerad för en specifik last och miljö. Bilindustrin har utvecklat sina egna standarder för fästelement och kvalitetssystem för att säkerställa tillförlitlighet vid de produktionsvolymer och kostnadspunkter som fordonstillverkningen kräver. Motorfästen ser höga temperaturer och vibrationer - dessa är vanligtvis legerat stål med zink eller galvaniserad plätering för korrosionsbeständighet. Chassifästen ser höga klämbelastningar och vibrationer - dessa är vanligtvis hög-hållfast kolstål med zink eller varm-doppförzinkning för lång-korrosionsbeständighet. Kroppsfästen ser stämplar och synligt utseende - dessa är ofta förzinkade- eller e-belagda för att matcha utseendekraven. IATF 16949 är standarden för kvalitetshantering för bilar - den kräver dokumenterade processkontroller, statistisk processkontroll och processer för godkännande av tillverkningsdelar för fordonsleverantörer. Dokumentationspaketet PPAP (Production Part Approval Process) krävs för varje ny design av fästelement.
Varför samma bult inte kan komma från två leverantörer
IATF 16949 kräver att alla godkända leverantörsbyten måste om-PPAP. Detta är inte byråkrati - det beror på att fästelementens dimensioner, vridmoment-spänningsförhållanden och beläggningstjocklek alla varierar mellan tillverkare även när kvalitet och material är samma. En bult som drar åt enligt spec från leverantör A kanske inte ger samma klämbelastning från leverantör B vid samma vridmoment. PPAP fångar detta innan det når löpande bandet.
FAQ
F1: MOQ?
A1: 50 stycken för standardfästen för bilar.
F2: Kvalitetssystem?
A2: IATF 16949 certifierad. PPAP-dokumentation tillgänglig.
F3: Material?
A3: 10B21, 10B22 kolstål. 304 rostfritt för korrosionsbeständighet.
F4: Ansökningar?
A4: Motor, chassi, kaross, interiör - var och en med specifika material- och finishkrav.
F5: Anpassade konfigurationer?
A5: Ja. Anpassade konstruktioner för specifika fordonsplattformar och monteringskrav.
F6: Partiets spårbarhet?
A6: Ja. Full partispårbarhet från råvara till levererad produkt.
Kvalitet är inte-förhandlingsbar vid precisionstillverkning. Varje komponent genomgår rigorös inspektion i varje steg av produktionen.
- IATF 16949- Kvalitetsledningssystem för fordon för säkerhetskritiska-komponenter
- PPAP / PPF- Produktionsdelgodkännandeprocessdokumentation tillgänglig på begäran
- AIAG kärnverktyg- APQP-, FMEA-, SPC- och MSA-dokumentation på begäran
- Passivering / Elektropolering- ASTM A967-procedurer för korrosionsbeständighet
- Material spårbarhet- Spårning av värmenummer från råvara till färdig del
Från råvara till färdig produkt, varje steg kontrolleras och dokumenteras:
- Materialförberedelse- CNC-svarvning/fräsning till nästan-nätform
- Värmebehandling- Genom-härdning eller hölje-härdning för styrka-kritiska delar
- Ytförberedelse- Avfettning, syrarengöring och ytaktivering
- Galvanisering- Kontrollerad badprocess med tjockleksövervakning
- Försegling / bakning- Kromförsegling, anodiseringsförsegling eller väteförsprödningsavlastning
- Inspektion- Mätning av beläggningstjocklek, vidhäftningstestning och visuell kontroll
- Förpackning- Skyddande interfoliering, VCI-förpackning och anti-förpackning
Populära Taggar: bilfäste, Kina tillverkare av bilfästen, specialbeställda fästelement, HV-bultar, Låsmuttrar i nylon, Precisionsfästskruvar, Kirurgiska skruvar, Titanbultar