Produktparametrar
| Punkt | Specifikation |
|---|---|
| Stor diameter | 12 mm – 150 mm |
| Standarder | ANSI B92.1, DIN 5480 |
| Material | 8620 Förkolningsstål, 4340 legering, 17-4 PH rostfritt |
| Ythårdhet | 58–62 HRC |
| MOQ | 10 st |
beskrivning
Inre splinesaxlar dyker upp i fordonstransmissioner, flygmotorer och hydrauliska system - var som helst där vridmomentet måste komma från en roterande komponent till en annan utan att slira. De inre tänderna passar ihop med externa splines, vilket innebär att inga kilspårkoncentrationer och bättre lastfördelning över ingrepps. 8620 uppkolningsstål är arbetshästen. Ytan blir hård under värmebehandling medan kärnan förblir formbar - bra kombination för att hantera stötbelastningar utan att bli spröd. 4340 ger dig konsekventa egenskaper genom tvärsnittet-, vilket har betydelse för större diametrar. 17-4 PH rostfritt är för situationer där rost är ett verkligt problem och styrkan fortfarande måste finnas där.
Spline vs Keyway - Varför Splines vinner för högt vridmoment
Ett kilspår tar bort cirka 20 % av axeltvärsnittet- vid kilspårplatsen - signifikant spänningskoncentration i ett-högbelastningsområde. Splines fördelar vridmoment över alla tänder i ingrepp, så att axeln förblir full-diameter. Om din applikation begränsas av axelns vridmomentkapacitet, kan byte från kilspår till splines öka vridmomentvärdet avsevärt utan att ändra axeldiametern.
FAQ
F1: MOQ?
A1: 10 stycken.
F2: Standarder?
A2: ANSI B92.1 och DIN 5480. Anpassade konfigurationer tillgängliga.
F3: Material?
A3: 8620, 4340, 17-4 PH rostfritt. Mer tillgänglig på begäran.
F4: Hårdhet?
A4: 58–62 HRC på tandytor, kärnan förblir duktil.
F5: Värmebehandling i-huset?
A5: Ja - fall-härdning, induktionshärdning, genom-härdning.
F6: Ytbehandlingar?
A6: Manganfosfat, svartoxid, zinkplätering, strömlöst nickel.
Kvalitet är inte-förhandlingsbar vid precisionstillverkning. Varje komponent genomgår rigorös inspektion i varje steg av produktionen.
- AS/EN/JISQ 9100- Flygkvalitetshantering för flyg-kritiska och strukturella delar
- NADCAP- Ackrediterade specialprocesser inklusive värmebehandling, NDT och ytbehandling
- DFARS / ITAR- Ansvarig leveranskedja för försvars- och rymdtillämpningar
- Boeing DMS / Airbus SP- Kundspecifik-kravdokumentation tillgänglig
- Passivering / Elektropolering- ASTM A967-procedurer för korrosionsbeständighet
- Material spårbarhet- Spårning av värmenummer från råvara till färdig del
Från råvara till färdig produkt, varje steg kontrolleras och dokumenteras:
- Materialförberedelse- CNC-svarvning/fräsning till nästan-nätform
- Värmebehandling- Genom-härdning eller hölje-härdning för styrka-kritiska delar
- Ytförberedelse- Avfettning, syrarengöring och ytaktivering
- Galvanisering- Kontrollerad badprocess med tjockleksövervakning
- Försegling / bakning- Kromförsegling, anodiseringsförsegling eller väteförsprödningsavlastning
- Inspektion- Mätning av beläggningstjocklek, vidhäftningstestning och visuell kontroll
- Förpackning- Skyddande interfoliering, VCI-förpackning och anti-förpackning
Populära Taggar: inre spline axlar, Kina interna spline axlar tillverkare, Hålaxlar, Inre ihåliga axlar, Invändiga splineaxlar, Kilade axlar, Splinesstänger, Axlar med variabel diameter